Vis daugiau šalies savivaldybių sudaro galimybes gyventojams nemokamai naudotis keleiviniu transportu.
Nuo vasario mėnesio tokia galimybė jau yra Varėnos rajone, greitai atsiras ir Trakų rajone. Prognozuojama, kad prie šių iniciatyvų jungsis vis daugiau regionų.
Mūsų skaitytojas Jonas prisiminė rajono mero Rolando Janicko rinkiminius pažadus, kad Ukmergėje visiems bus nemokamas važiavimas autobusais. „Žmonių valia jis buvo išrinktas, jau dvejus metus yra valdžioje, tačiau kelionės miesto maršrutiniais autobusais vis dar mokamos“, – kalbėjo vyriškis.
Ukmergės rajono meras sakė, kad pažadų nepamiršo. „Ne vien mano, bet ir Darbo partijos vienas iš matymų buvo nemokamas viešasis transportas. Tai nėra pamiršta. Ruošiamasi idėjos įgyvendinimui“, – patvirtino R. Janickas.
Meras informavo, kad šiuo metu, rengiama strategija – siekiama rasti sprendinius, kad gyventojams būtų patogu viešuoju transportu keliauti į ir iš darbo.
„Sumažinome autobusų maršrutus. Dabar rytais yra galimybė atvykti iš kaimo į Ukmergę autobusu, bet vakarais nėra kuo grįžti. Tai reiškia: jei neturi automobilio, negali dirbti Ukmergėje.
Regiono transporto sistemą turime pakeisti taip, kad žmonės, gyvenantys seniūnijose, galėtų dalyvauti darbo rinkoje. Dabar organizuojamas pavėžėjimas į mokyklas. Turime priimti kompleksinius sprendimus. Žaliasis kursas – mūsų prioritetas. Siekdami mažinti pikus, turime eiti link to, kad viešasis transportas taptų pagrindine susisiekimo priemone mieste. Tariamės su UAB „Ukmergės autobusų parkas“, kaip išdėlioti maršrutus ir kaip skatinti gyventojus naudotis viešuoju transportu“, – pasakojo R. Janickas.
Ukmergėje iki šiol neįdiegta elektroninių bilietų sistema. Dabar galvojama apie elektroninius bilietus arba ukmergiškių korteles, kurias būtų galima įsigyti už simbolinį registracijos mokestį. Tai leistų vesti apskaitą, matyti srautus, be to, būtų kaip drausminamoji priemonė keleiviams elgtis atsakingai, o tuo pačiu ir skatintų naudotis viešuoju transportu.
Tačiau reikia išspręsti ir finansavimo klausimą. „Jei padarysime nemokamą viešąjį transportą, turime rasti alternatyvą, kaip surinkti lėšų, kurios padengtų sąnaudas. Galvojama padaryti mokamas parkavimo vietas centre. Nori važiuoti ir patogiai pasistatyti automobilį centre, turi susimokėti. Surinkti pinigai keliautų viešojo transporto palaikymui“, – dėstė mintis meras.
Planuojama įsigyti naujų autobusų, kuriems būtų naudojama energija iš atsinaujinančių šaltinių, kad būtų ne per brangu ir efektyvu.
Viena pirmųjų savivaldybių, įgyvendinanti nemokamo viešojo transporto projektą, – Tauragė. Čia gyventojai nemokamai gali keliauti jau nuo 2020 m. rugpjūčio. Teigiama, kad, atsiradus šiai galimybei, keleivių srautai per du mėnesius mieste išaugo 60 proc., o priemiestyje – 40 proc.
„Važiuojame į Tauragę, Vilnių, konsultuojamės, perimame jų patirtį“, – sakė meras. Anot jo, iki šiol nebuvo galimybių pritraukti finansavimą tokiam projektui, nes nebuvo valstybės finansavimo. Naujas finansinis periodas leis tai padaryti. „Šiemet kuriama strategija, o kitais metais galėtų būti pradėti diegti pokyčiai“, – sakė meras.
Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ duomenimis, nemokamam viešajam transportui yra pritarusios Mažeikių, Šilalės, Rokiškio, Naujosios Akmenės ir kitos savivaldybės. Manoma, kad naujovė palengvins sunkiau besiverčiančių šeimų, senjorų, negalią turinčių žmonių gyvenimą, nes galimybė keliauti savivaldybės ribose nemokamai padės sutaupyti pinigų kitoms būtinosioms išlaidoms. Be to, tai prisidės prie aplinkos taršos mažinimo.
