Au­to­bu­sas kai­me – re­tas sve­čias

Šie­met va­sa­rą gū­di trem­tis lau­kia kai­mo gy­ven­to­jų. Dau­giau kaip pu­sė prie­mies­ti­nių au­to­bu­sų “atos­to­gaus” iki rug­sė­jo pir­mo­sios. Ant­ra­die­niais ir ket­vir­ta­die­niais iš ga­ra­žo ne­iš­va­žiuos nė vie­nas autobusas. Kad eko­no­mi­nė si­tu­a­ci­ja ša­ly­je pa­to­gu­mų ne­ža­da, pa­ju­si­me ne tik sa­vo kai­liu, bet ir ko­jo­mis.

Li­gi­ta JUODVALKIENĖ

Į UAB Uk­mer­gės au­to­bu­sų par­ko tau­py­mo pro­gra­mą jau nuo pa­va­sa­rio yra įtrauk­tas punk­tas apie prie­mies­čio ir mies­to au­to­bu­sų marš­ru­tų ma­ži­ni­mą. Įmo­nė­je at­lik­ti ty­ri­mai by­lo­ja apie tai, kad yra to­kių marš­ru­tų, ku­rias au­to­bu­sai va­žiuo­ja apy­tuš­čiai ar net vi­sai tuš­ti.

Mies­tan va­žiuo­jam, kaip kas iš­ma­nom…
Ge­di­mi­no Ne­mu­nai­čio nuotr.

Šios įmo­nės di­rek­to­rius Al­fon­sas Pra­bi­šas vi­sos bė­dos kri­zei ne­ver­čia. Au­to­bu­sai dar la­biau iš­tuš­tė­jo at­ėjus va­sa­rai, kai pra­si­dė­jo moks­lei­vių atos­to­gos. Yra to­kių vie­to­vių, į ku­rias va­žiuo­ja tik moks­lei­viai. Tai­gi, atos­to­gau­jant mo­ki­niams, ne­ap­si­mo­ka au­to­bu­sų tuo pa­čiu gra­fi­ku siųs­ti į At­ko­čius, Šven­tu­pę, Verš­kai­nius.

Di­rek­to­rius sa­ko, kad marš­ru­tų to­kiu lai­ku su­ma­žė­da­vo kas­met: „Kiek­vie­nais me­tais lai­ki­nai nuim­da­vo­me apie pu­sę marš­ru­tų. Juos pa­ko­re­ga­vo­me lai­ki­nai. Nuo rug­sė­jo pla­nuo­ja­me dirb­ti se­nu gra­fi­ku.“ Bet at­sar­giai pri­du­ria: „Jei ne­pa­gi­lės kri­zė…“

Dvi die­nas per sa­vai­tę – ant­ra­die­nį ir ket­vir­ta­die­nį – au­to­bu­sai į kai­mus iš vi­so ne­va­žiuos. Šios die­nos, di­rek­to­riaus tei­gi­mu, pa­si­rink­tos ne­at­si­tik­ti­nai – ne tur­gaus die­no­mis ke­lei­vių srau­tas prie­mies­čio au­to­bu­sais žen­kliai su­ma­žė­ja. Žmo­nės sten­gia­si vie­nu šū­viu nu­šau­ti ke­lis zui­kius. „Jei jau va­žiuo­ja į tur­gų, tai ir ki­tus rei­ka­lus tą die­ną su­si­tvar­ko“, – ti­ki­na pa­šne­ko­vas.

Kei­sis ir mies­to au­to­bu­sų gra­fi­kas. UAB Uk­mer­gės au­to­bu­sų par­ko Au­to­bu­sų sto­ties vir­ši­nin­kė Aud­ro­nė Gvoz­die­nė sa­ko, kad jiems ta­po ne­be­tiks­lin­ga iš ga­ra­žo iš­leis­ti vė­lai va­ka­re va­žiuo­jan­čius au­to­bu­sus. „Nuo bir­že­lio vi­du­rio ne­be­va­žiuo­ja au­to­bu­sas, po 22 va­lan­dos da­ręs lan­ką pa­lei di­dži­ą­sias mies­to ga­myk­las. Prie­žas­tis la­bai pa­pras­ta – įmo­nės sun­kme­čiu ne­be­dir­ba ke­lio­mis pa­mai­no­mis, dar­buo­to­jų ap­skri­tai su­ma­žė­jo“, – tei­gia ji. Taip pat at­si­sa­ky­ta ir anks­ty­vo­jo marš­ru­to, ku­riuo au­to­bu­sas pu­sę še­šių ry­to nuo au­to­bu­sų sto­ties va­žiuo­da­vo į Pa­ši­lę.

Nuo lie­pos pir­mo­sios iki pat rug­sė­jo pa­si­keis penk­tuo­ju marš­ru­tu va­žia­vu­sio au­to­bu­so ke­lias. Jis ke­lei­vius (jei jų bū­da­vo) vež­da­vo nuo bu­vu­sio Li­nų fab­ri­ko per Šau­ku­vą, Re­čio­nis iki Obe­lių. Da­bar jis va­žiuos nuo au­to­bu­sų sto­ties, net ne­už­suk­da­mas į Už­upį, iki Obe­lių kaip prie­mies­ti­nis au­to­bu­sas. Ke­lei­vius įlai­pins ir iš­lai­pins kiek­vie­no­je sto­te­lė­je. Šis au­to­bu­sas lai­ki­nai va­žiuos tik tre­čia­die­niais, du kar­tus per die­ną.

A. Gvoz­die­nė, ne­ma­no, kad gy­ven­to­jams pa­tiks to­kie pa­si­kei­ti­mai. „Vi­suo­met, kai ma­ži­nam marš­ru­tus, bū­na ne­pa­ten­kin­tų. Aiš­ku, kad žmo­nėms pa­to­giau, kai marš­ru­tų dau­giau. De­ja, šian­dien ki­taip ne­ga­li­me“, – ap­gai­les­tau­ja ji.

Kaip to­kia au­to­bu­sų marš­ru­tų ir gra­fi­kų ko­rek­ci­ja pa­dės įgy­ven­din­ti įmo­nės tau­py­mo pro­gra­mą, A. Pra­bi­šas tiks­liai ne­ži­no. Jis sa­ko, kad sun­ku kal­bė­ti apie kon­kre­čius skai­čius, kai „si­tu­a­ci­ja kiek­vie­ną die­ną kei­čia­si“. Bet pre­li­mi­na­riais duo­me­ni­mis, įmo­nė tu­rė­tų su­tau­py­ti apie 10-15 tūks­tan­čių li­tų per mė­ne­sį. „Jei nuo lie­pos pir­mos pa­di­dės PVM, mū­sų vi­si skai­čia­vi­mai ne­teks pra­smės“, – tvir­ti­na jis.

Įmo­nės di­rek­to­rius sa­ko, kad šis klau­si­mas bu­vo svars­ty­tas ra­jo­no ta­ry­bos na­rių, de­rin­tas su ra­jo­no se­niū­nais.